黑莓回来了,放弃手机直接上车

作为经过安全认证且安全可靠的嵌入式软件BlackBerry QNX目前主要应用于一线汽车制造商开发的高级驾驶辅助系统、数字仪表板、互联模块、免提系统和信息娱乐系统中。

文丨AutoR智驾 诺一

黑莓回来了。

这一次,它带来的不是经典的全键盘手机、不是打孔飞线机,而是一套获得全球首个汽车安全完整性等级(ASIL)‘D’认证的BlackBerry QNX虚拟机。

这套BlackBerry QNX虚拟机应用在汽车制造商、一级供应商、芯片制造商和初创企业。

BlackBerry(黑莓)技术解决方案部(BTS)高级副总裁兼联席主管Kaivan Karimi表示,“安全认证和安全软件平台是他们打造下一代汽车的基础,我们的QNX安全虚拟机2.0能够获得ISO 26262 ASIL D和IEC 61508 SIL 3认证,是对我们业界领导地位的进一步认可。”

为什么是黑莓?

卡内基梅隆大学软件工程学院发表一组数据表明,在美国开发的代码“平均”每个功能点有0.75个缺陷,或者说,每百万行代码有6000个缺陷。

假设,“非常好”的水平是每百万行代码有600到1000个缺陷,“特别好”的水平每百万行代码缺陷小于600个,其中,1%-5%的缺陷将被视为存在漏洞。

假设所有代码都在“非常好”的水平,当今每台汽车包含1亿行代码,那么每台车将有10万缺陷和1000-5000个漏洞。

而在之前,360在北京总部发布了《2018智能网联汽车信息安全年度报告》,报告披露了2018年全年爆发14次智能汽车信息安全事件,其中包括5起数据泄露事件和9起汽车破解事件。

当前,大多数智能汽车操作系统都集中在安卓及Linux系统,而这两种常用的操作系统也最容易受到攻击,可见,汽车信息安全已经进入“漏洞”时代。

2018年最易受攻击的十大操作系统中,Android和Debian Linux分别排在第一位和第二位。

其中,以2016年漏洞数量作为比较,Linux Kemel漏洞数为700+,而黑莓给出的BlackBerry QNX漏洞数量为1个。

即便在2017年BlackBerry QNX发现5个漏洞,这一数量级也与Linux Keme差距甚远。

如果,这组数据对比不够直接说明问题,可以回忆一下十八年前的911事件,当恐怖分子劫持客机冲撞世贸中心,大规模电话呼叫产生问题,只有黑莓手机还在正常工作。

领导用黑莓发布指令,警察用黑莓开展营救行动,而那些被困在世贸中心里的人能有黑莓发出的邮件。

这或许就是黑莓安全系统存在的意义。

德国莱茵TÜV工业服务有限责任公司功能安全与网络安全部区域业务经理Thomas Steffens评论说,“对于一款商业虚拟机,要达到ISO 26262 ASIL D安全级别,需要QNX团队与我们独立评估团队之间强有力的协作。德国莱茵TÜV很自豪能成为这一行业领先成就中的一部分,为汽车控制器和其他需要虚拟化的嵌入式系统带来最高水平的安全性。”

作为经过安全认证且安全可靠的嵌入式软件BlackBerry QNX目前主要应用于一线汽车制造商开发的高级驾驶辅助系统、数字仪表板、互联模块、免提系统和信息娱乐系统中。

在黑莓的全球合作伙伴朋友圈中,合作伙伴包括宝马、奥迪、保时捷、大众等超过45家汽车制造商,超过1.5亿辆汽车搭载了BlackBerry QNX软件。

最新的消息是,新势力造车威马将在其下一代车型中搭载BlackBerry QNX® Neutrino® 实时操作系统(RTOS)和其他QNX软件产品。

据悉,作为合作协议的一部分,威马汽车将采用包括QNX®数字驾驶舱平台和QNX®安全虚拟机在内的一系列BlackBerry QNX软件和服务,确保即将量产的第三代SUV车载软件的功能安全、网络安全和可靠性。

Kaivan Karimi表示:“BlackBerry QNX车载软件产品致力于帮助汽车厂商解决复杂的软件挑战,我们很高兴与威马汽车合作,帮助他们应对这些挑战,助力他们打造世界一流的汽车,为用户提供安全、可靠和创新的出行体验。”

威马汽车合伙人兼首席技术官闫枫指出:“威马汽车在考虑嵌入式系统时,功能安全、网络安全和可靠性是首要考量因素。经过安全认证的、极度可靠和高度安全的BlackBerry QNX是车载软件的不二之选。”

在一级汽车供应商层面,12月10 日,黑莓宣布与马瑞利中国达成战略合作,将QNX®数字驾驶舱平台整合到马瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解决方案中,整合后的解决方案将被马瑞利中国广泛的OEM客户所采用。

QNX数字驾驶舱平台是一款前沿的、全面整合的软件解决方案,结合了BlackBerry经过安全认证的QNX安全虚拟机、QNX®仪表板平台、QNX® CAR信息娱乐平台和安全的安卓系统。

它能够帮助汽车制造商交付可靠且安全的基于QNX的数字仪表板和信息娱乐系统,用户能够通过单一电子控制单元访问最新的安卓应用程序。

马瑞利希望借助QNX数字驾驶舱平台帮助汽车制造商在车内为用户提供个性化和无缝的互联体验,同时确保关键系统的功能安全、网络安全与可靠性。

马瑞利电子中国总经理邬慧海表示:“在竞争激烈的全球汽车市场中,新兴汽车技术发展得比以往更快,与BlackBerry合作将帮助我们为用户开发下一代安全、可靠的数字驾驶舱,从而帮助中国汽车制造商加强汽车的安全性与互联性。”

对比车载电子操作系统与智能手机操作系统,智能手机初期在经历过Android、Symbian、Blackberry、Windows Mobile等竞争之后,最后剩下了Android与iOS。

目前车载电子操作系统尚处在起步阶段,竞争对手较多,但智能汽车渗透率还处在比较低的水平,因此车载电子操作系统的价值还远未体现,不过,随着汽车厂商对车载系统的要求日益提升,将不断有玩家退出,最后,车载系统与手机系统一样,只剩下强者。

而黑莓很可能在这一轮竞争中胜出。

过去的黑莓手机成就了一代人共同的回忆。

而现在的黑莓将成为驾驶安全智能汽车一代人记忆的开始。

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